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JCZ集成制动控制装置 JCZ型刹车集成制动装置集水电站水轮发电机组制动管路的手动、电动工作回路于一体的新型制动装置。本装置由手拉阀、转阀、电磁阀、集成块等组成,简化传统的复杂管路连接和操作、外观美观、操作方便。主要用于加速机组的制动控制。 刹车集成制动装置用于水电站水轮发电机组转速下降至额定转速35~40%时,接受转速信号继电器来的制动信号,使电磁阀动作,将压缩空气通往制动腔或复归腔,从而实现水轮机组的制动。同时还设有手拉阀、转阀,可实现手动操作。1)、工作气压:0.5~1.0MPa; 2)、工作介质:空气; 3)、工作电压:DC220V、DC24V、AC220V、AC110V; 4)、通 径:8、10、15mm; 5)、制动方式:双气路; 6)、工作方式:电动、手动; 7)、连接方式:标准卡套式接头; 1)、采用板式结构,密封性能好,集成块和自动化元件全部采用硬质铝合金,体积小,重量轻且动作极为可靠,由于电磁空气阀所需驱动功率小,即可用于强电控制,也可用于弱电控制; 2)、手动、电动互锁:即在手动操作状态下,电磁阀的动作对机组的手动操作不影响;在电动操作状态下,手动操作的转阀动作对机组的电动操作也不影响。就不会影起勿动作。 3)、长期不备压:在正确的操作下,制动装置不会长期处于备压状态。即在电动状态时,电磁阀一失电,动作腔的气压就直接从电磁阀的O腔排出;在手动状态时,转阀转到中间位置,手拉阀SFB至电动位置,即可排出复归腔气体。