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佐敦快干环氧云铁中间漆M20 (0P7) 产品描述 这是一种双组份聚胺固化环氧涂料。 它是具有含云母氧化铁颜料和高固体含量等特点的厚浆型产品。 在大气环境下用于涂装新建工程的中间漆。 适用于经认证的涂装体系。 认证和证书 对以下认证有加分贡献: - 室内环境质量(IEQ)符合LEED? 2009要求 颜色 白色、 浅黄色、 浅灰色、 中灰色、 灰色、 灰色XO、 深灰色、 白色、 红色 典型用途 适用于高腐蚀环境的钢结构. 推荐用于炼化厂、发电站、桥梁、建筑和采矿设备。 备有其它证书和认证可供索取。 其他 1 Approved 产品数据 性能 测试/标准 描述 体积固体含量 80± 2 % 光泽度 (GU 60 °) ISO 2813 VOC - 美国 / 香港 US EPA 方法 24 (测试值) (CARB(SCM)2007, SCAQMD rule 1113, Hong Kong) VOC- 欧盟 IED (2010/75/EU) (理论值) 所列数据是基于工厂批量生产的产品,因颜色不同会有些许变化。 闪点 ISO 3679 方法 1 25 ℃ 哑光(0-35) 250 克/升 205 克/升 密度 1.6 kg/l 光泽描述: 根据佐敦功能涂料的定义 理论值 所有数据仅针对混合后的涂料有效。 ISO 3233 VOC- 中国 GB/T 23985-2009 (ISO 11890-1) (测试值) 222 克/升 每道涂层的漆膜厚度 干膜厚度 湿膜厚度 理论涂布率 典型推荐的规格书范围 100 125 8 300

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amercoat?385 多功能环氧涂料 2005年1月公布 特点 ? 多用途高固体份厚浆型环氧漆。 ? 高固体份厚浆型环氧中间漆。 ? 可与多种面漆包括聚氨脂及丙烯酸类面漆配套。 ? 可自作防锈底漆。 ? 适用于各种底材。 ? 可在腐蚀性环境下使用的优良车间底漆。 ? 优异的耐化学品性。 ? 适合浸泡环境下使用。 ? 对无机硅酸锌具有极好的附着力。 ? 施工方便,表面处理不大理想时也可施工。 ? 挥发性有机化合物含量低。 ? 成膜范围大。 amercoat 385是一种高性能涂料,形成一种坚韧、耐磨、持久的漆膜。可牢固附着于裸露或已涂漆的钢质表面, 以及无机硅酸锌涂覆的表面,适用于新建筑维修及现场保养工程。amercoat 385还可黏附于完整无损的涂漆表面 和牢固的锈斑上,也可用于修补自身或无机硅酸锌的底漆。 amercoat 385可形成一层优良的防腐蚀屏障,其防锈颜料型(amercoat 385pa)对损伤部位提供了良好的防锈保 护,良好的抗化学品性使之适用于恶劣的环境。amercoat 385 使用方便,可用各种喷涂方法施工,形成光滑,迅速 干燥的漆膜。它可在不超过60℃的条件下连续在盐水和淡水中使用,并可用作贮存碱液、盐溶液、石油燃料、排 污物以及某些化学品的贮槽衬里。amercoat 385pa ,不含铅颜料,挥发性有机化合物含量低。 amercoat 385可作为某些贮槽衬里配套的底漆。除钢质表面外,还可施涂在铝、不锈钢、镀锌铁、混凝土以及以 前已涂漆的表面上。 可添加amercoat 880玻璃鳞片以提高成膜性及降低水气的通透性。详细资料请参阅amercoat 880产品说明书或 与亚美隆代表联系。

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PENGUARD MIDCOAT MIO (产品说明书) 页 1 产品技术参数 PENGUARD MIDCOAT MIO 环氧云母氧化铁中间漆 产品介绍 环氧云母氧化铁中间漆(Penguard Midcoat MIO)是一种高固体含量,低VOC, 同时以云母氧化铁作为颜料的双组份 环氧中间漆。 推荐用途 作为多涂层系统里的独有的厚浆型云母氧化铁中间漆用于钢结构的防腐。提高了防腐涂层系统在各种腐蚀环境下的 防腐蚀屏障保护性能。 膜厚与涂布率 最低最高典型 干膜厚度(微米) 100 250 150 湿膜厚度(微米) 125 300 185 理论涂布率(平方米/公升) 8.2 3.3 5.5 物理特性 颜色红色, 灰色 体积固体份(%)* 82 ± 2 闪点25oC ± 2 (闭杯) 挥发性有机物含量180 gms/ltr UK-PG6/23(97). Appendix 3 光泽平光 保光性一般 耐水性很好 耐磨性很好 耐溶剂性很好 柔韧性 好 *按照ISO3233:1998(E)标准测定 表面处理 所有表面应当清洁、干燥且无污物,表面应当按照ISO8504进行评估和处理。 涂有油漆的表面 应施工在清洁、干燥、完好,兼容的锌粉底漆上。无机锌底漆应该完全固化,去除锌盐和污染物。请咨询当地的佐 敦公司以获得进一步的资料。 其它表面 该产品可用于其它底材。请咨询当地的佐敦公司。 施工条件 底材温度不可低于15°C并且至少应当高于空气露点温度3°C以上,温度和相对湿度应当在底材附近测量。在狭窄 区域通常需要良好的通风以确保正常干燥。涂层完全固化前,不应曝露于油、化学品或机械应力。 施工方式: 喷涂使用无气喷涂。 刷涂建议在预涂和小面积涂装时采用,但必须达到规定的干膜厚度。 PENGUARD MIDCOAT M

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Amercoat®385 多功能环氧涂料 2005年1月公布 特点 􀂄 多用途高固体份厚浆型环氧漆。 􀂄 高固体份厚浆型环氧中间漆。 􀂄 可与多种面漆包括聚氨脂及丙烯酸类面漆配套。 􀂄 可自作防锈底漆。 􀂄 适用于各种底材。 􀂄 可在腐蚀性环境下使用的优良车间底漆。 􀂄 优异的耐化学品性。 􀂄 适合浸泡环境下使用。 􀂄 对无机硅酸锌具有极好的附着力。 􀂄 施工方便,表面处理不大理想时也可施工。 􀂄 挥发性有机化合物含量低。 􀂄 成膜范围大。 Amercoat 385是一种高性能涂料,形成一种坚韧、耐磨、持久的漆膜。可牢固附着于裸露或已涂漆的钢质表面, 以及无机硅酸锌涂覆的表面,适用于新建筑维修及现场保养工程。Amercoat 385还可黏附于完整无损的涂漆表面 和牢固的锈斑上,也可用于修补自身或无机硅酸锌的底漆。 Amercoat 385可形成一层优良的防腐蚀屏障,其防锈颜料型(Amercoat 385PA)对损伤部位提供了良好的防锈保 护,良好的抗化学品性使之适用于恶劣的环境。Amercoat 385 使用方便,可用各种喷涂方法施工,形成光滑,迅速 干燥的漆膜。它可在不超过60℃的条件下连续在盐水和淡水中使用,并可用作贮存碱液、盐溶液、石油燃料、排 污物以及某些化学品的贮槽衬里。Amercoat 385PA ,不含铅颜料,挥发性有机化合物含量低。 Amercoat 385可作为某些贮槽衬里配套的底漆。除钢质表面外,还可施涂在铝、不锈钢、镀锌铁、混凝土以及以 前已涂漆的表面上。 可添加Amercoat 8

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老人牌厚浆环氧漆45880 固化剂95880 特 性“老人”牌厚浆环氧漆45880是一种双组份高固份环氧漆其漆膜坚韧,具有良好的 湿润性耐磨耐矿物油耐海水性是低温固化型漆 用 途本品用于轮船外壳货舱及暴露甲板的修补和维护适用于大多数海洋轮船的修复 和补涂工作 在环氧配套中可作为厚浆底漆中间漆和/或面漆特别适合于中等至严重腐蚀大气 环境或使用于要求高固体份和每层都要求高漆膜厚度的场合 如室外暴露的环氧涂料外观可以接受本品可作为面漆 批 准经英国“纽卡斯尔职业健康协会”检测本品对谷物无害 根据1987年版英国标准BS476第七章本品属于1级材料耐火试验 在内表面积大于1000m 2 时符合美国联邦条例关于运载干食物的175.300条款 本品已经获得了德国和丹麦EC类型的检验认证 使用温度干燥条件下最大120 见备注 物理参数 颜色/色号灰色/11480–绿色/40640 漆 面半光 体积固体含量% 80 1 理论涂布率4.0平方米/升(以200微米干膜厚计) 闪 点35 比 重1.4公斤/升 指 触 干约6小时(20 ) 完全固化7天(20 ) 挥发性有机化合 物含量(V.O.C) 220克/升 另一种颜色红50630可供选择 施工说明 混合比率基料45889:固化剂95880=3:1(体积比) 施工方法无空气喷涂刷涂 稀 释 剂08450 08450 (最大用量) 根据用途稀释剂08450最大用量不超过5% 见备注 混合使用期1小时(20 ) 无空气喷涂 2小时(20 ) 刷涂 见"施工指导" 喷 孔0.43-0.58毫米 喷出压力25.0兆帕(无空气喷涂资料仅供参考,实用时可以调整) 工具清洗“老人”牌工具清洗剂9

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复合材料燃气标志桩,警示牌,标志砖。广泛应用于电力、天然气、供水、通信、污水、石油、石化、矿山等管线地埋隐蔽工程。 1、燃气标志桩材料:高强度玻璃纤维复合材料模压制作(回收无用)。 2、复合材料燃气标志桩产品表面文字用特种丝印及凹型处理,一次着色固化成型。 3、复合材料燃气标志桩颜色艳丽、抗老化、强度好,使用寿命可达30年以上。 4、复合材料燃气标志桩真正免维护,不同于水泥、石头等材料需要定时每年去上油漆、喷字,省却维护工时费用,产品表面文字基础坚硬,耐磨持久。也可按用户单位提供的桩号,里程数,路径方向指示箭头,维护电话等信息资料逐个定做。 5、复合材料燃气标志桩安装方法:挖掘所埋深度坑,前后左右十字交叉穿入两根25 CM钢筋,水泥石子固定即可。圆形路面砖采用圆形开孔器按所需大小管道穿越路面打孔,下部用水泥浓浆固定,上口与路面齐平即可。 6、复合材料燃气标志桩全方位工程给甲方单位提升企业标准化管理新形象,具体尺寸可按要求定制。 7、复合材料燃气标志桩相关技术数据: 1、拉伸强度≥160MPa 2、弯曲强度≥190MPa 3、浸水后弯曲强度≥150MPa 4、巴氏硬度≥38 5、环钢度(5%)≥50KPa 6、热变形温度≥160℃ 7、氧指数26% 塑钢电力警示桩,PVC标志桩,电信警示桩,电缆通道标识牌材质及制作工艺: 电缆通道标识桩(牌)材质:用200#混凝土预制,标志符号用红漆图刷 电缆通道标识牌(标志桩/板)内容: 电缆通道内应加装电缆标志石或标志板,应有电缆转角标志、中间接头标志,电力警示标志等,标识石与标识板内

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FTH101环氧富锌防锈底漆 产品简介: 由锌粉、环氧树脂和聚酰胺固化剂、助剂及溶剂等配制而成的双组份厚膜型环氧富锌底漆。漆膜中含有大量的金属锌粉,具有阴极保护作用;具有优异的防锈性能和耐久性;具有优异的附着力和耐冲击性能;具有优异的耐磨性;具有广泛的耐油性和耐溶剂性能;干性快,能与大部分高性能防锈漆和面漆配套使用。 适用范围: 用于港口机械、重型机械、石油开采和矿井设备、船壳和甲板、桥梁、埋地管道、煤气柜外壁等钢铁结构的重防腐蚀涂装体系作防锈底漆之用。是环氧型中间层漆和环氧面漆的最佳底漆。 颜 色: 灰色,漆膜平整光滑 施工参数: 粘 度 2-6Pa.s(NDJ-1:23℃) 干 燥 时 间 表干≤ 1h 实干≤ 24h 完全固化 7d(23℃) 柔 韧 性 ≤1mm 附 着 力 1级 组 份 及 配 比 双组份 甲/乙=32/3(质量比) 熟 化 时 间 30min 适 用 时 间 8h(23℃) 涂装方法: 刷涂、喷涂和滚涂 干膜厚度:70-80μm 理论用量:350-380g/㎡/道 稀 释 剂:FT103稀释剂:用量建议:≤10% 涂装间隔:≥24h(23℃) 后道配套:中间漆:环氧云铁中间漆。 面 漆:环氧、聚氨酯、氯化橡胶、丙烯酸、氟碳类等防腐涂料。 表面处理:1、表面必须清洁、干燥,无任何污染物。应按照IS08504进行评估和处理。 2、喷砂处理至GB/T8923-1988的Sa2.5级,或动力工具处理至St3级。建议表面 粗糙度为40-50μm。 施工条件:底材温度:5-40℃,并至少高于露点3℃,以防止结露。相对湿度:≤85%。 贮藏期限:12个月

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FTH131 无机硅酸锌防锈底漆 产品简介: 由聚乙烯醇缩丁醛为基料,加入烷基硅酸酯、锌粉、溶剂和助剂等组成的双组份无机锌车间底漆。锌粉具有阴极保护作用,防锈性能优异:干性快,只需很短时间即能搬运、堆放和涂装后道油漆;具有优异的焊接性能和切割性能;具有优异的耐热性,漆膜可受400℃的高温,焊接切割时烧损面积小;优良的低温固化性能;优良的耐溶剂性能;具有优异的耐冲击性能,优良的耐磨性和柔韧性;能与大部分体系配套。 适用范围: 用于造船厂、重型机械厂等钢材预处理流水线的车间底漆;亦可作海上平台、码头钢桩、矿井钢铁支架、桥梁、大型钢铁结构作高性能防锈漆之用;还可作为耐高温底漆用。 颜 色: 灰色,漆膜平整光滑 施工参数: 粘 度 2-6Pa.s(NDJ-1:23℃) 干 燥 时 间 表干≤ 1h 实干≤ 24h 完全固化 7d(23℃) 柔 韧 性 ≤1mm 附 着 力 1级 组 份 及 配 比 双组份 甲/乙=3/1(质量比) 熟 化 时 间 30min 适 用 时 间 4h(23℃) 涂装方法: 刷涂、喷涂和滚涂 干膜厚度:70-80μm 理论用量:280-300g/㎡/道 稀 释 剂:FT107稀释剂:用量建议:≤10% 涂装间隔:≥24h(23℃) 后道配套:中间漆:环氧云铁中间漆。 面 漆:环氧、聚氨酯、氯化橡胶、丙烯酸、氟碳类等防腐涂料。 表面处理:1、表面必须清洁、干燥,无任何污染物。应按照IS08504进行评估和处理。 2、喷砂处理至GB/T8923-1988的Sa2.5级,或动力工具处理至St3级。建议表面 粗糙度为40-50μm。 3、混凝土至少养护28天,

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